LE FRENATE IN NUMERI: nel 2025 quale curva ha visto il record per distanza in staccata?
Brembo, uno dei fornitori chiave nel paddock del WorldSBK, svela alcuni degli incredibili numeri legati alla stagione appena andata in archivio
La stagione 2025 del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike passerà alla storia per il grande duello per la corona iridata tra Toprak Razgatlioglu e Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati). Brembo, fornitore di freni per la maggior parte dei team del WorldSBK 2025, ha fornito dei dati raccolti nel corso dell’anno, a partire dalla curva con la maggior distanza in termini di frenata alla durata totale di un vincitore sui freni.
975 – Per vincere Gara 2 a Cremona, Bulega ha applicato una forza complessiva di 975 kg sulla leva del freno della sua Ducati dalla partenza alla bandiera a scacchi.
600 – Bulega ha vinto Gara 2 a Estoril stando sui freni per 600 secondi — in altre parole, per dieci dei 33 minuti e 40 secondi della durata complessiva della gara.
500 – Un set di pastiglie Brembo Z04 usate nel WorldSBK dura al massimo 500 km, anche se a volte vengono sostituite dopo 400 km.
370-560 – I dischi in acciaio usati nel WorldSBK performano al meglio quando la temperatura è compresa tra i 370°C e i 560°C. Oltre questo range, si consumano più velocemente.
338.5 – Dal momento che il carbonio è vietato dai regolamenti, i piloti del WorldSBK a volte usano dei dischi in acciaio del diametro di 338.5 mm, e altre volte quelli da 336 mm.
335 – Il punto di ebollizione del liquido frenante fornito da Brembo è pari a 335° C.
282 – A Estoril, per passare da 305 km/h a 78 km/h, i piloti del WorldSBK hanno avuto bisogno di 282 metri — il valore più alto della stagione.
30 – Grazie alle alette nella parte esterna, la superficie dei pistoni esposti all’aria nelle pinze Brembo usate quest’anno sono state superiori del 30% rispetto alle pinze standard.
15 – In staccata alla Quercia, curva 8 a Misano, la pressione del liquido frenante sulla BMW di Toprak Razgatlioglu ha raggiunto i 15 bar, record stagionale.
5.6 – Per passare da 277 km/h a 59 km/h in curva 1 al Balaton Park Circuit — pista che ha debuttato nel Campionato del Mondo Superbike — i piloti hanno utilizzato i freni per 5.6 secondi, un record stagionale.
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